mg官方网站:民航局积极支持航空公司灵活安排运力和时间资源

尚克佳表示，今年的中秋、国庆长假有以下特点：

一是两会时间比较接近。与去年双节8天长假不同，今年将形成长短假相结合。民航运输将呈现首航和末航两个高峰。中秋节假期的高峰是9月18日；国庆长假高峰期为9月30日、10月6日、7日和10日。

二是当地疫情得到了早期控制。今年7、8月，境外输入病例与多地疫情蔓延重叠，导致民航传统夏季旺季寒冷，客运量比2019年和2019年分别下降42%和16.6%。 2020 年，分别。中秋、国庆假期，部分夏季受压的出行需求得到释放。从近期OTA搜索和预订情况来看，相对乐观，与暑假相比将实现大幅增长。

三是国际航班低空运行。当前海外疫情形势依然复杂严峻。目前，中外航空公司每周运营往返国际客运航班约200班次，占疫情前的2.2%。目前，国际航班主要以最低频率保障最基本的连通性，暂时不具备恢复和增加航班的条件，因此今年的双节期间仍然不是出境游的好时机。

在运力安排方面，民航局积极支持航空公司灵活安排运力和时间资源，优化航线结构，满足节假日市场需求。截至目前，在每周10万多班国内定期航班的基础上，已安排多家航空公司实施了4250个中秋节加班计划和4406个国庆节加班计划。

民航局对两节出行提出三点建议：一是快乐出行不忘防控，二是便利出行配合防控，三是做好健康出行防控责任。